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下面騎行臺、自行車健身架及修理架廠家同享修理自行車的訣竅和辦法。

1. 變速線管蹭車架，磨掉一塊漆

在接觸的當?shù)刭N上透明膠帶。

2. 調(diào)度后撥仍然無法改善噪音和換擋禁絕問題

飛輪鎖環(huán)或許松動了，導致飛輪片滾動時有細微晃動并宣布動靜。你需求專用的工具充分地上緊閉環(huán)，但是你能夠用手指盡量擰緊，足以確保安全地騎回家或騎到附近車店。

3. 飛輪生銹了

少數(shù)鐵銹不會加快飛輪片磨損，因而不需求太憂慮。一般，多運用一點潤滑油能夠防備繼續(xù)生銹，而且騎行時鏈條到磨掉銹跡。

4. 運用某些齒比時，蹬踏出現(xiàn)跳齒

飛輪片之間或許有東西。假設你能看到泥塊、雜草、樹葉、樹枝或任何異物卡在飛輪中，挖出來。這些東西阻礙鏈條與飛輪正常咬合。假設沒有東西，這片飛輪片或許已經(jīng)磨損。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，一般闡明需求替換鏈條和飛輪了。

5. 前撥無法準確換到某一齒盤上

查看導板是否與齒盤平行(從正上方查詢)，依據(jù)狀況松開并從頭定位前撥。假設平行，你或許需求調(diào)度高/低限位螺絲，由車店或有閱歷的人調(diào)度。

6. 后撥繼續(xù)宣布尖刺的噪音

導輪缺油，需求潤滑。從旁邊面潤滑，擦去剩余的潤滑油。

7. 剎車感覺無力，盡管剎車塊并不需求替換

剎車線或許抻長了。逆時針旋擰剎車微調(diào)螺母(一般在制動鉗或剎車制手附近，剎車線管結(jié)尾)，使剎車塊接近車圈。依據(jù)你的習慣進行調(diào)度。

8. 剎車時有拖拽感

車圈的剎車面或許有溝槽或小坑兒。每圈都碰擊剎車塊，讓人感覺不安。帶車去車店吧。

9. 一側(cè)剎車塊蹭車圈或靠的特別近

在耍弄剎車前，翻開車輪的快拆，校對車輪，看是否能解決問題(這是常見的解決辦法。) 假設車輪很正，但是一側(cè)剎車塊仍然蹭車圈，你需求調(diào)正剎車?，F(xiàn)在大多數(shù)剎車都是通過旋擰制動鉗旁邊面或上面的一顆調(diào)度螺絲來調(diào)度(一般兩頭各有一顆調(diào)度螺絲。) 少數(shù)調(diào)度螺絲，查看是否影響剎車塊的方位。假設剎車坐落車輪中心，但剎車塊仍然蹭車圈，或許由于之前的差錯調(diào)度形成兩頭磨損不等;磨平剎車快，從頭校對。

10.剎車時宣布尖叫聲

擦凈車圈上殘留的油污或清洗劑。假設不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車塊。還有噪音? 需求松開剎車塊，調(diào)度前傾(toe-in)，也就是讓剎車塊的前半部分先接觸車圈。這對于車店是很簡單的工作，新手或許要花些時刻。