? ? 騎行臺的種類非常非常多,單對于固定騎行臺,產生阻力的方式基本就是磁阻與液阻兩種,風阻的產品很少,據說噪音也比較大。簡單的說,磁阻的阻力可調,液阻的阻力會感覺更真實。
? ? 磁阻
? ? 磁阻的騎行臺因為阻力可調,所以可以模擬不同的路況,也能產生較大的阻力。但更有趣的是騎行臺與電腦連接后的虛擬騎行,能通過軟件更改阻力的大小,有上下坡的感覺,但這樣的騎行臺當然不便宜。
? ? 液阻
? ? 液阻的騎行臺不可調阻力,要增大強度只能通過換擋提高速度,但阻力的改變則比較線性,與真實騎行的阻力接近,產生的噪音也還好。但因為無法改變阻力大小,所以無法模擬上下坡的效果。
? ? 直驅
? ? 直接驅動的騎行臺是近期出來的新產品,替代后輪直接裝到車架上。這樣的騎行臺理論上噪音會比較小,因為沒有外胎與滾筒的摩擦,也不會有發(fā)力過大,外胎與滾筒打滑的現象。但這樣的騎行臺價格挺高,甚至五位數的價格。
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